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老師的話2019-10-04

靈魂最深處的許諾(上)

電子報第 513 期
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靈魂最深處的許諾(上)

法源:
1.P009-晨光玉成上-大愛光入門線-2019.09.02(day134)-洛杉磯慈場-連線指引-(多點連線、個人連線)-001-1907期百日築基第四十九天-請法愿文&操練發大愛祝福心念與手勢、法理&實例解析
2.Z8-區護持團隊玉成-2009.11.27-早晨連線指引-靈魂最深處的許諾之一&同修分享-台北新店-W01(1:41:12)

【弟子引言】
2019年9月2日的晨光空間中,「大愛光入門線」整體聽聞已發行心法CD〈大愛光道路——靈魂最深處的許諾〉。
 
大愛光老師自開始弘法後,一路霄衣旰食、想方設法地要為靈子們鋪一條光的道路。2002年底師見性,重回所來處,進入清淨地,在本質的根柢照見新天地;而此時,因著至深的道情——一份靈魂最深處的許諾——選擇回來繼續引路領航,讓漂流途中的靈子們,不再顛躓踉蹌地衝垮道路護欄,甚至墜落谷底深淵。
 
在師慈悲寬廣的靈性之愛帶領下,一個個靈子們得以奉持心回本位靈性法則,實操各項功法,圓滿各種關係,不再有「愛、恨、情、仇」的各種染著,在日用尋常間嚼出菜根的清香,向內走通這一條靈性道路。
 
本文分上下兩次刊出,此為上。
 
【內文】

◎看懂一切心感恩

講到道路,鋪這條大愛光道路真是不容易啊!
 
我的心愿就是給每一位尋光的老靈魂,舖這一條光的道路;但是這一條路啊,真的必須要自己走過了,才會有真正屬於自己的道路。
 
道路真的是一步一腳印走出來的,每一步都有許多的過程;這每一步的過程,就是一個個生命之間很深的刻畫。
 
走這條道路,心裡要有準備,就是要很清楚到底是誰要走的。
走到有一天才會知道,所有的一切都可能會變,而自己的心不變才是最重要的。
 
繼續走,就會了悟:
原來所有的一切,竟然都是為自己而設的,竟然都是在護持自己的!

直到了悟到所有的一切都是在護持自己的時候,就會非常地感謝;了悟到以後,就會從任何一種互相對峙的心境、型態中超越了。
 
只要了悟這是來自一份很深很深的護持心愿,尤其是表面上完完全全看不出來的、看不懂的,更要想辦法去看懂,因為這些都是進度和指標。
 
◎主軸明確能領路

彼此相約而來 一切看向自己
這一次「0911」期(2009年11月受傳)的大愛手班,我就已經開始帶同修們去看、去了悟——生命中所有的一切,都是為自己而設的;主軸不要掉了,要回到自己身上來。

每當認為是別人對自己怎麼樣的時候,就是主軸已經掉了;其實每一個人都是用生命在護持自己,彼此都是相約而來的。
 
班中,大家都聽進去了,看起來也都很認同;認同就是認知了,但是從認知到真正地體會、了悟,中間是有過程的。

這些同修們現在進來的時間點,是整個團體用這個靈性成長結晶的平台在護著,因此不但團體以此為主軸,大愛光老師在所有的課程中、所有的互動中,也都在帶「中軸、主軸、看向自己」等等的理念以及做法。

所以,大家從認知到能夠了悟之間的距離,就會大幅地縮短——因為有人帶路、有人在領這一條路。
 
生命有主軸 領路向內走
領路,只用認知,是不能領的,是領不出來的。
 
領路,必須基於:
自己的生命主軸,就是這個。
自己的生命主軸,就在這裡。
自己的生命主軸,不但確立了,而且不斷地在茁壯。 
自己的生命主軸,是一條定軸。

只有認知,即便心想、口講,但是做不出來,因為自己還沒能達到實行實證的程度。
有了認知,就開始往內了,開始走向認知的核心——從認知的表層,走進認知的核心,就是轉心化性的過程,也是覺醒了悟的歷程。
 
沒走過來以前是不會清楚的,但是只要有一個走過來的人在前面引領,向走在路上的人一一地介紹:現在走到哪裡了、有些什麼狀況、可以怎麼樣再往前走;隨時不斷地提醒目標在哪裡,這條道路就會清晰好走了。
 
沒人引路自摸索 衝垮護欄墜深谷
沒有人引路,只靠自己摸索,必然就是一路上跌跌撞撞,一切只能靠運氣了。
 
跌跌撞撞還不怕,因為路的兩邊有兩條欄杆,把這條路圍著,護著這條路;而且,跌跌撞撞的過程,本身就是一種護持,能夠引領行路者回到路上來。

但是,有時候啊,跌撞的過程中,就把目標給忘了,如果前面又沒有引路的人,當跌撞得頭昏腦脹的時候,就會對著兩旁柵欄拚命地撞,想要跌撞出一條路來,錯把回頭的指標當做是關卡在衝。
 
繼續衝,衝撞狠了,有一天這護欄撐不住了,護欄給衝垮了,老靈魂到那一刻才發現,下面竟然是萬丈深淵啊!這道牢不可破的門一衝開,怎麼竟然在空中有四個大字——銘謝惠顧,歡迎再次光臨——悔之晚矣啊!
 
甚至,有的人撞下去了,墜落到深不見底的深谷,過程中還在迷糊,還不知道自己已經掉掉了。就像剛才指引到了一半才進來的同修,就是這麼愣頭愣腦地進來,「丈二金剛」摸不著頭緒,但也聽得滿好的,然後聽完就愣愣地出去了。

愣著來,愣著走,看起來粗勇得很!殊不知,就是在這一段掉落的過程中,還打著迷糊仗,挺像高空跳傘,在空中還在變換隊形、玩花樣;但最大的差別就是身上沒有帶傘——這「傘」啊,就是保護傘、褓母傘——沒了這把傘,可是會粉身碎骨的!
 
◎全心護持領航者

道情不牽纏 許諾永不變
這條路我走通了,就想要馬上帶給我念茲在茲,和我相約而來的每一位老靈魂、老夥伴、老道友。
 
現在,我真的會走這條路了,我知道這條道路是什麼了,所以我要給你們帶路!
你們不必再像我那樣,走得那麼辛苦;你們真的不必像我那樣,走得那麼辛苦了!
 
七年前(2002年底大愛光老師見性),在我走通的那一刻,我從自己所有的一切過程中抽身出來了,站在一個從來沒有到過的高處,回頭看著這一位位一直跟著我,或是曾經跟著我的夥伴們,還在老遠的後面磨著、蹭著,撞著護欄,匍匐地摸索著、迂迴著。
 
這一位位的夥伴,我知道怎麼去帶他們了。
這一位位的夥伴,一張張的臉孔、身影,浮現在我的心裡;就在那一刻,我們之間所有的恩怨情仇就此一筆勾消,而留下的只有道情。
 
道情,就是護持夥伴一起走這條道路的心意。
道情,就是自己走在前面了、走在路上了,還一直掛念著其他夥伴也能夠上路的心。
這不是牽扯、不是牽纏,而是一份發自心底——靈魂最深處的許諾,永遠都不會改變的一份相許。
 
純然不摻雜 用生命護持
但是,從自己走通這條路,重回本來之心,也就是在經歷了無數種過程之後,原來這份心還在,從來都沒有變過;而這份心,已經是沒有分別的心了,這帶路的心已經回歸到了它的本質,是一顆純然的心、絲毫不摻雜的心、沒有任何交換目的的心。
 
從有這樣的一個心,到真正地會做,自然也是需要時間的,而不是認知了就會,這中間還有好多好多的習慣需要建立、需要去培養。

從發心做這「引路人」,到真正地能夠幫人把路給引出來,是需要時間的!

我到現在,又經過了七年的時間,這七年的過程中,又是一位一位的生命,用他們的生命挺身而出,護持著我;甚至於在我再度又去撞護欄的時候,把我用力地推回到道路的中心線上,讓我能夠很平順地往前走,而且是高速地往前走,為的就是把我給造就出來。
 
老靈魂這一份護持的心,可以把自己的生命、慧命都給墊上,只希望這位被護持者能夠把這條路給走出來。他的愿就是在造就這一位領路者、領航者、導航者、明航者、光航者,因為他知道只要這一位領路人真正地會領路了,這一艘光航巨艦就能夠真正地供人搭乘了。
 
◎明師引路不迷航

回首來時路 一體無分別
現在,我知道這條道路了! 

從我開始找道路,到清楚地知道了這條道路,到要帶這一條道路、領這一條道路,看起來好像是花了好長的時間;但是,卻又是這麼眨幾下眼就過來了,再回首就是一幕幕的畫面——護持我的老靈魂們,一個個地在揮手道賀。
 
這中間,感謝大愛光慈悲,我這一路走過來是有結構的,從「煉功」到走通這一條「道路」,這一樣樣的功:

從外,煉到內。
從撞欄,煉到覺醒。
從迷惘,煉到清晰。
從無知,煉到了悟。
從朦朧,煉到明白。
從堵卡,煉到通暢。
從關,煉到開。
從開,煉到主。
從主,煉到一。
從一,煉到無——本無分別是一體啊!
 
功法鋪道路 向內走通路
這條路,原來就是由這些生命的歷程和這一個個的功法所鋪陳出來的。
這條路,不只是供自己走通的。
這條路,是學會怎麼幫別人領路的一條路。

這條路,是共愿成就的,在這過程中,整個法流在帶著走——走到哪兒,教到哪兒、傳到哪兒。所以,這一套套的功法,原來就是一心向內的通路;這一套套的功法,我都很用心地在傳、教、煉。

這每一套功法,都是這條道路上的每一站、每個點,沒走完每個點,停在原地就不知道這是一條路,因為每個點也都很不錯,也都相當地受用;尤其是煉上味道之後,是這麼地棒,可是不知不覺地就會變成「純」煉了——純和蠢,就是一音之差。
 
我為你引路 你不會迷航
所以,現在大愛光老師開始在帶道路,就是直接讓老靈魂們先清楚地看到地圖。
在這地圖上有清晰的道路,道路上有一個個的連接點;就像驛站一樣,循著一個個的驛站就可以往前進,而且前面有人帶著你,前面有人為你引路。
 
我為你引路啊,你不會迷航,不會走丟了;可是這引路需要彼此相互連接, 如果一個要帶,一個不要,就要四處找小孩了,時間、精力都會花在彼此相認上,不清楚到底誰才是自己的媽、誰才是自己的爸。
 
這帶路的,路走通了,也知道怎麼帶,會帶了,還得要和被帶的人彼此相認啊!
現在我們要進行的,就是彼此相認了!
 
親愛的老道友啊,今天的故事好聽嗎? 
祝福你有個美好的一天,而且一直都這麼美好。

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